Postanki na sidru so dejansko najlepši trenutki jadranja, še posebej ko plujemo skupaj z drugimi plovili, na katerih so naši prijatelji. Ob takih priložnostih pride pogosto do želje, da bi se zasidrali v sidrišču drug ob drugem, manever, ki ga je treba izvajati zelo previdno, da ne poškodujete trupov in opreme. Poglejmo si torej, kako naprej in kako pravilno izvesti bočno sidranje več plovil.

Postopek sidranja ob drugem plovilu  

Med jadranjem se večkrat dogaja, da plujete skupaj s prijatelji, ki imajo svoja plovila, kar je vesela priložnost in izkušnjo na morju naredi še bolj zabavno, da ne omenjamo, da je lahko v pomoč v primeru težav ali nenadne spremembe vremena. Družba drugih plovil je med postanki še bolj cenjena, ne glede na to, ali se privezujete v pristanišča ali se odločite za sidranje zunaj. V slednjem primeru je dobro upoštevati nekaj predlogov, kako naj bodo plovila najbolje postavljena drug ob drugem, in pravilne postopke, da bo vse potekalo gladko. Sidranje vzporedno in v stiku z drugimi plovili je manever, ki ga je treba izvajati z veliko stopnjo previdnosti, da se izognemo poškodbam trupa in opreme. Prva skrb pri tovrstnem sidranju je preprečiti, da oprema, zlasti snast jadrnice (torej jambor, križi, vse pripone in napone) pride v stik s katastrofalnimi posledicami. Privezati se drug ob drugem pa ni priporočljivo pri vetru nad 20 vozlov in ob prisotnosti valov ali podvodnega toka. Poglejmo, kako naprej, da se manever izvede karseda varno.  

Privezne vrvi, ki jih uporabljamo za sidranje izven pristanišč

Preden se približate drugemu plovilu je vedno priporočljivo, da kontaktirate njegovo posadko z VHF radiom, ki je na krovu ali celo z mobilnim telefonom, da opozorite skiperja in privezno osebje ter se dogovorite o zaporedju manevriranja. Če ne morete vzpostaviti stika, je najbolje, da se približate z motorjem in ustno sporočite postopek. Ko je območje za sidranje izbrano, je treba jadra spustiti in vklopiti notranji motor, nato pa pravočasno pripraviti privezne vrvi. Pomembno je, da so vrvi proste in obrnjene tako, da so na voljo štiri vrvi: dve na premcu (do boka drugega plovila) in na krmi, ter dve vzmeti (špring), ravnotako na premcu in krmi.

Učinkovito namestiti bokobrane 

Kar zadeva bokobrane: tudi oni morajo biti nameščeni pred pričetkom samega manevra in jih je treba razporediti na stran jadrnice, s katero se bomo približali drugemu plovilu, zlasti blizu središčne črte in največje širine plovila. V zvezi s tem je treba natančno oceniti višino bokov sosednjih plovil, tudi ob upoštevanju morebitnih znatnih nihanj. V primeru, da ima drugo plovilo višje boke od vašega, morajo biti bokobrani pritrjeni tako, da štrlijo nad palubo, in obratno, če ima vaša jadrnica najvišji prosti bok, morajo biti bokobrani pritrjeni nižje z zgornjim robom na višini palube.

Manever sidranja ob bok drugega plovila na sidrišču 

Zdaj poglejmo kako se približati drugemu plovilu. Zasidranemu plovilu se lahko približate tako z vetrom kot v brezvetrju. V prvem primeru, potem ko je sidro spuščeno, se je treba približati vzporedno, pri čemer je treba upoštevati tudi navor. Po drugi strani pa je treba v zavetrju računati na malo večjo moč motorja, pri tem pa paziti, da se približate najprej s premcem in zategnete, ko zdrsnete proti trupu. Neprilagojena hitrost pri približevanju vedno vsebuje tveganje, zato je najbolje uporabiti tako moč motorja, ki je nujno potrebna za pravilno premikanje plovila. V primeru napake se pač manever raje ponovi namesto da bi hiteli od roba do roba, da bi zavirali, potiskali ali vlekli trup. Če se odmaknete od premca, preverite morebitno približevanje s krmo, v primeru vzvratne vožnje pa, če razširite krmo, preverite, ali se tudi premec iztegne brez poškodb.

Pritrditev na drugo ladjo: kako naprej

Kar zadeva privezovanje, nadaljujemo tako, da je naš premec stran od drugega trupa. V tem primeru je priporočljivo, da jadrnica, ki je že zasidrana, izpostavi privezno vrv in s tem omogoči drugi jadrnici lahko prepoznavanje vrvi in spodnje točke sidra. Ko ste vzporedno z drugim plovilom, morate najprej pritrditi vrvi na premcu obeh trupov, da ostaneta na enaki razdalji. Nato prestavite vzmet (šping) s svojega premca na krmo drugega trupa in nato obratno. Poudariti je treba, da je pravilna nastavitev špringa bistvena za sidranje ob boku drugega plovila, saj so le-tej najbolj obremenjeni v primeru, da pride do ojačanja vetra in oni dejansko določajo položaj enega plovila do drugega in s tem tudi oddaljenost jamborjev in križev. Za zaključek še nasvet: med sidranjem drug ob drugem je dobro vsako vrv pritrditi brez preveč zapletenih vozlov: v nujnih primerih jih je treba namreč hitro odvezati, da lahko izplujete.