Die Bora ist ein starker und kalter Wind aus Nord bis Nordost, der regelmäßig in der Adria weht, besonders im kroatischen Teil, und der seit jeher auch bei den erfahrensten Seglern Furcht und Respekt einflößt. Wenn er besonders wütend ist, kann er das Meer aufwühlen und sogar Marinas verwüsten. Aber wie entsteht er und wann ist er am stärksten?

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Die Bora ist ein Fallwind, auch „katabatischer Wind“ genannt. Diese Winde entstehen im Gebirge, wenn sich eine große Menge kalter Luft auf den Gipfeln ansammelt. Mit der Schwerkraft strömen sie dann die Hänge hinunter zu tiefer gelegenen Gebieten, in diesem Fall zum Meer. Wenn die kalte Luft die Küste erreicht, hat sie bereits eine unglaubliche Geschwindigkeit. Hier beginnt sie, unter die wärmere und leichtere Luft abzusinken und sammelt Meerwasser auf, das die starken Böen über das Meer, das Festland und die Inseln tragen. Die Bora weht tagsüber und nachts mehr oder weniger mit der gleichen Intensität, aber wenn sie etwas nachlässt, ist das normalerweise zwischen 12 und 15 Uhr. Die Gefahr für Seefahrer besteht darin, dass die Bora plötzlich auftritt und mit der Stärke eines Sturms zuschlägt, ohne Vorwarnung und ohne Zeit zur Vorbereitung. Darüber hinaus wird sie von sehr starken Böen begleitet.

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Wann weht die Bora?

Die wütende Bora muss immer von denen berücksichtigt werden, die auf eine Kreuzfahrt gehen, besonders im Herbst und Winter. Obwohl sie oft auch in den Frühlingsmonaten auftritt. Die Winter-Bora kann bis zu einer Woche dauern und eine Geschwindigkeit von etwa 300 km/h erreichen. Juli und August waren in der Vergangenheit relativ sichere und Bora-freie Monate, aber aufgrund des Klimawandels kann man sich dessen nicht mehr so sicher sein. In den letzten Jahren ist es möglich, auch im Sommer eine heftige Bora anzutreffen, aber sie endet normalerweise innerhalb von 3 Tagen und ist nicht so wütend.

Wie der Druck die Bora beeinflusst

Auch der atmosphärische Druck hat eine Auswirkung auf die Bora. Die kalte Luftmasse kann durch einen vom Festland kommenden Jetstream verstärkt werden, der an dem Punkt entsteht, an dem Hoch- und Tiefdruck aufeinandertreffen. Dies geschieht auf zwei Arten. Erstens, wenn sich Hochdruck über den schneebedeckten Dinarischen Bergen befindet und ein Tiefdruckgebiet über der wärmeren Adria liegt. Zweitens, wenn das Tiefdruckgebiet aus der Schwarzmeerregion auf das Hochdruckgebiet um die Balearen trifft. An ihrem Treffpunkt entsteht eine starke Strömung, die vom Festland nach Süden weht und die kalte Luft der Dinarischen Berge mit sich führt.

Deshalb ist Kroatien die Heimat der Bora

Die Dinarischen Alpen sind eine Kette von 700 km langen Gebirgszügen, die sich von Slowenien bis nach Albanien erstrecken. Die Berge säumen den Großteil der kroatischen Küste und schaffen so die idealen Bedingungen für eine starke Bora. Die Hauptverantwortlichen sind die drei Gebirgsketten Velika Kapela, Velebit und Biokovo.

Der Bora-Wind der Velika Kapela kann Ihnen begegnen, wenn Sie von Pula oder Rijeka zwischen den Inseln der Kvarner Bucht – Krk, Cres, Rab, Prvić und Goli Otok – segeln. Die starken und regelmäßigen Winde, die hier wehen, haben die nordöstlichen und östlichen Teile der Inseln geformt und treffen auch die Städte Crikvenica und Senj auf dem Festland. Seien Sie besonders vorsichtig in der Meerenge von Vinodol, zwischen dem Festland und der Insel Krk, wo das Gelände die Bora noch verstärkt.

Die Velebit-Meerenge, tückisch bei Bora

Die Velebit-Meerenge ist eine der windigsten Regionen. Hier verwüstet die Bora nicht nur das gesamte Festland, die Küste und die nahe gelegene Insel Pag (die ihr ihre fast kahle Erscheinung verdankt), sondern auch das Novigrad-Meer, das durch die Novska-Meerenge mit der Velebit-Meerenge verbunden ist. Letztere fungiert als Beschleunigungszone für die Bora und macht den Wind noch schneller.

Die berühmte Makarska Riviera wird wiederum von Bora-Winden geplagt, die von den Biokovo-Bergen kommen, sowie von umliegenden Winden, die durch Flusstäler oder Pässe wehen. Dazu gehören Šibenik, an der Mündung des Flusses Krka, Split oder Omiš. Weiter südlich kommt die Bora von der Mündung des Flusses Neretva, erreicht die Meerenge von Mljet und die Halbinsel Pelješac. Auch in Dubrovnik tritt die Bora auf, schwächt sich aber nach Süden hin ab.

Tipps zum Segeln bei Bora

Die Bora schwächt sich ab, je weiter man sich vom Festland entfernt. Daher kann es manchmal sicherer sein, auf offener See zu segeln, anstatt zu versuchen, in einem nicht ausreichend geschützten Hafen zu ankern. Aber auch diese Strategie ist nicht risikofrei und sollte als letztes Mittel gewählt werden. Die Bora erzeugt keine sehr tiefen Wellen, aber sie sind kurz und für Manöver ungeeignet. Die starken Winde neigen dazu, das Boot vom Festland wegzutreiben, was im Falle Kroatiens meistens in Richtung einer Insel bedeutet. Achten Sie darauf, nicht auf der Luvseite der Bora zu segeln, da der Wind Sie sonst auf Sandbänke oder Felsen treiben könnte. Man würde erwarten, dass die zerklüftete Küste sicherer ist und man sich in geschützteren Buchten verstecken könnte. Aber das Gegenteil ist der Fall: Diese Küste schützt Sie nicht nur nicht, sondern Sie werden auch auf unerwartete Windböen stoßen, die durch das enge Gelände beschleunigt werden (eine Art Windkanal). Darüber hinaus wirbelt die Bora Wasser Gischt auf, was die Sicht und die Navigationsfähigkeit einschränkt.

Erfahrenere Crews können mit der schwächeren Bora segeln, wenn sie zuversichtlich sind, und eine schnelle, etwas adrenalingeladene Fahrt genießen. Die Bora ist jedoch unvorhersehbar, und es sind die tückischen Windböen, die das größte Risiko darstellen, da sie die Segel zerstören und ungewollte Wendemanöver verursachen können.

Ankern während des Bora-Windes

Die Bora macht das Ankern in den nördlichen und nordöstlichen Gebieten der meisten kroatischen Inseln praktisch unmöglich. Einige Häfen stellen hier während der Bora sogar ihren Betrieb ein, weil sie nicht sicher sind. Die Situation ist besser in den südlichen und westlichen Teilen der Inseln. Aber wir wissen aus Erfahrung, dass man sich nicht darauf verlassen kann. Tatsächlich kann die Bora im vollen Betrieb Dutzende von Metern hoch aufsteigen und eine Insel auch mit größeren Hügeln leicht überqueren, ohne ihre Kraft zu verlieren. Starke Windböen können überall auftreten, von Cres bis Mljet und auf den Seiten, die dem offenen Meer zugewandt sind.

Eine ärgerliche Tatsache ist, dass in der Hochsaison die sichersten und geschütztesten Häfen schnell überfüllt sind. Daher ist es bei der Planung der Route nie eine schlechte Idee, ein oder zwei alternative Ankerplätze als Reserve zu haben. Immer mehr Marinas ermöglichen es, den Liegeplatz im Voraus online zu buchen.

Wo man bei Bora Schutz findet

Westistrien ist gut vor der Bora geschützt, daher sind Überfahrten von Kroatien nach Italien meist problemlos. Trotz des Windes, der von den Biokovo-Bergen kommt, finden Sie ruhigeres Wasser südlich der Inseln Hvar, Brač, Vis und Šolta. Dies liegt daran, dass sie weiter vom Festland entfernt sind und die Bora nicht so aufgewühlt ist wie in der Velebit-Meerenge.

In der Nähe von Zadar bieten die gut geschützten Buchten von Ugljan und Pašman den besten Schutz. Auch Dugi Otok profitiert von seiner weiter innen liegenden Position. Dank der schwächeren Bora-Winde, die von der Neretva-Mündung kommen, sind auch die Südseiten der Inseln Lastovo und Mljet relativ sicher, da sie zumindest teilweise von der Halbinsel Pelješac geschützt werden.

Kann die Bora vorhergesagt werden?

Die Bora tritt plötzlich bei schönem, sonnigem Wetter auf und, anders als der Scirocco, meistens während Hochdruck, wenn der Himmel klar ist und man keine Wetteränderung erwartet. Sie wird jedoch durch große weiße Wolken auf den Berggipfeln signalisiert. Auch isobare Karten können uns viel verraten. Wie bereits erwähnt, beginnt sie, wenn Hoch- und Tiefdruck aufeinandertreffen.

Die zuverlässigste Methode ist natürlich, auf die Vorhersagen zu achten und lokale Radio- und Fernsehsendungen zu hören. Es ist hervorzuheben, dass in Meerengen kleinere, lokale Winde auftreten können, die nicht nur durch Druckunterschiede, sondern auch durch Temperaturunterschiede zwischen Meer und Land verursacht werden. Und leider ist es möglich, dass Sie hierüber keine Warnung erhalten.

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Wir wollen Sie nicht unnötig erschrecken. In der Sommersaison trifft man selten auf eine unkontrollierbare Bora. Es reicht aus, auf die Vorhersagen zu achten. Aber das gilt doch immer beim Segeln, oder?