Ušteda goriva cilj je svih koji idu na jedrenje. U nekim slučajevima ipak je potrebno upaliti motor. Ovdje je niz trikova za smanjenje potrošnje.

U današnje vrijeme svi pokušavamo uštedjeti na gorivu, kako na kopnu tako i na vodi. Cijene su skočile u nebo i za mnoge je nautičare sve važnije usvojiti način života s niskim emisijama. Srećom, jedrilice većinu vremena mogu koristiti vjetar kao glavni pogon. Međutim, nije uvijek moguće podići jedra zbog vremenskih uvjeta.

Osnovni pojmovi iz fizike koje treba znati

Imajte na umu da se, kao opće pravilo, potrošnja goriva višestruko povećava pri maksimalnoj brzini plovidbe. Dakle, tijekom dana bez vjetra, ako želite uštedjeti nešto novca, obično je najbolje usporiti.

Dobra vijest je da se potrošnja goriva skoro pa ni ne mjenja između 25 i 70 posto maksimalne brzine. Dakle, kako biste maksimalno povećali učinkovitost goriva i brzinu, pokušajte putovati brzinom od oko 70 posto od one maksimalne. Ići sporije od toga nije potrebno.

 

Otkrij najbolje ponude za najam plovila

Pravi kompromis između brzine i potrošnje

Kada usporavate, pokušajte ne ići ispod 25 posto maksimalne brzine osim ako je to neophodno, kao što je manevriranje u luci. Ako osjećate da ćete uskoro morati ustupiti mjesto drugom plovilu, odmah usporite kako ne biste morali pasti ispod 25 posto brzine kada ste blizu prilazne točke. Ako drugi brod ne vidite na vrijeme, najbolje je staviti brzinu u ler, ako naravno vjetar to dopušta.

Također je važno napomenuti da brodski dizel motori ne rade dobro pri vrlo visokim i vrlo niskim okretajima. Svaka srednja vrijednost sigurna je za dugoročnost motora.

Razgovarajmo sada o plovidbi u različitim vremenskim uvjetima. Iako nećete moći puno uštedjeti na gorivu pod određenim uvjetima, možete izbjeći trošenje dodatnog goriva kada ono nije potrebno i znat ćete kada će povećanje broja okretaja biti korisno i za brzinu i za učinkovitost goriva.

Ploviti protiv vjetra

Ako se vjetar pojača i puše prema vama, morate povećati broj okretaja kako biste vozili istom brzinom, što će neizbježno dovesti do gubitka u učinkovitosti potrošnje goriva, iako ne prevelikog. Kada plovite protiv vjetra, povećajte okretaje do 70% maksimalne brzine. Izbjegavajte prekoračenje od 80% osim ako je to neophodno.

 

 

Ploviti protiv valova i struje

Dok struja usporava kopnenu brzinu, brzina vode ostaje ista. Ako povećate broj okretaja, trošite puno više goriva, za razliku od plovidbe protiv vjetra. Stoga je potrebno održavati brzinu kako se ne bi izgubila učinkovitost goriva. Kad plovite protiv struje, ne dirajte papučicu gasa osim ako je to neophodno, na primjer ako vam nova brzina omogućuje da na odredište stignete po mraku ili ako na brodu imate hitnu medicinsku pomoć.

Kada se borite s valovima, potrošnja goriva će biti veća bez obzira na brzinu koju odlučite postići, jer povećanje brzine povećava broj valova u koje trup udara. Odaberite brzinu koja odgovara vašem planu plovidbe i u kojoj se osjećate ugodno na brodu, ali budite svjesni koliko su vam spremnici puni.

Alternativni načini uštede goriva

Prije povećanja broja okretaja, bolje procijenite situaciju. Kakvo je stanje plime i oseke? Jeste li krenuli prerano? Možete li stati u zaljevu na doručak dok se smjer struje ne promijeni? Uvijek je vrijedno prvo razmotriti alternative.

Ponekad plovidba sa uključenim motorom protiv valova, vjetra ili struje nije baš ugodno iskustvo. Zašto se ne odlučite za plovidbu spinakerom u zavjetrini do drugog mjesta? Uostalom, nautičari su navikli mijenjati planove plovidbe i u zadnji čas, na temelju prognoza. Vikend nautičari možda neće biti voljni mijenjati jer je vrijeme prilično kratko i mogu uživati samo ​​dva dana u tjednu.

Iznad svega, pokušajte koristiti motor što je manje moguće, kada i gdje je to potrebno. Mogućnost sidrenja pod jedrima vrlo je važna u slučaju kvara motora. Sporo jedrenje znači da imate više vremena za uživanje.

 

Otkrij najbolje ponude za najam plovila