Među komunikacijskim sustavima koji se koriste na jedrilici za krstarenje nalazi se VHF radio, uređaj ključan za pozivanje obalne straže u slučaju poteškoća ili hitne situacije, obavještavanje luke o skorom dolasku ili uspostavljanje kontakta s drugim nautičarima radi pozdrava, razmjene informacija ili izbjegavanja mogućih sudara. Nije slučajno što je VHF u Italiji obavezan za sve koji plove više od 6 milja od obale.

Morski VHF radio je globalni komunikacijski sustav koji koriste brodovi i jahte, ali i zračni prijevoznici, poput aviona i helikoptera. To je dvosmjerni komunikacijski sustav, što znači da šalje i prima poruke putem VHF radio valova vrlo visoke frekvencije. Općenito, jedriličari i profesionalni nautičari, zrakoplovci i obalni nadzornici koriste ove frekvencije zbog sigurnosti i transparentnosti. Prijenosni VHF ima domet u prosjeku oko 9 milja, dok fiksno instalirani VHF ima domet od oko 14 milja. Međutim, geografski položaj s kojeg se komunicira, kao i vremenski uvjeti, mogu povećati ili smanjiti ove vrijednosti.

 

VHF ima proceduru koja se mora poštovati

Kad se počne ploviti i dobije pristup ovim kanalima i uređajima, važno je pridržavati se određenih pravila upotrebe i slijediti najbolje prakse. Pogledajmo stoga neke uobičajene greške koje treba izbjegavati pri korištenju VHF radio frekvencija na jedrilici tijekom krstarenja.

01. Ne slušati sugovornika prije nego se počne govoriti

Od svih standardnih pravila za korištenje VHF radija, ovo je jedno od najvažnijih koje treba zapamtiti. VHF kanali slijede određenu proceduru, stoga je potrebno paziti na ono što se govori i radi. Kada se priključite na kanal, uzmite si trenutak da zastanete i poslušate tekuće razgovore prije nego što se uključite. Izbjegavajte prekidati ljude ili govoriti preko njih i pričekajte da nastane pauza u razgovoru prije nego što intervenirate.

02. Govoriti na radiju bez predstavljanja

Postoji razlog zašto vaš brod ima ime. Kada počnete govoriti, obavezno se predstavite imenom ili pozivnim znakom vaše brodice. Pozivni znak broda je posebna kombinacija slova i brojeva koja se koristi za njegovu identifikaciju i komunikaciju putem radija. Regulatorne organizacije dodjeljuju brodovima pozivne znakove kako bi olakšale komunikaciju putem radija.

03. Imati preduge poruke

Kada razgovarate na VHF radiju dok ste na brodu, poruke trebaju biti kratke i jasne. Pobrinite se da razgovori budu sažeti i izbjegavajte teme koje nisu relevantne ili su preduge. Ako pokušavate komunicirati s prijateljem, prebacite se na drugi kanal za razgovor. No, provjerite da taj kanal nije namijenjen za hitne situacije ili pozive u pomoć. Imajte na umu da svi brodovi koriste iste kanale, pa vaši razgovori trebaju biti kratki (manje od 3 minute) i ograničeni na važne informacije. Kako biste došli do svog prijatelja, možete koristiti ime njegove brodice i pozivni znak. Ako ne znate ime brodice, izbjegavajte spominjanje osobnog imena. Umjesto toga, nazovite ga na mobitel. Uvijek držite kanal 16 otvoren za hitne slučajeve. I znajte da će vas obalna straža vjerojatno upozoriti da prestanete ako zloupotrebljavate kanale.

04. Koristiti pogrešan kanal

Nacionalna frekvencija za hitne slučajeve, sigurnost i pozive je kanal 16. Stoga se brodovi i jahte moraju podesiti na ovaj kanal za ključne sigurnosne informacije i hitnu pomoć. Kanal 16 nadziru komercijalni radijski operateri za potrebe obalne straže, ažuriranja takozvanih ‘Navaid’ (pomagala za navigaciju), meteorološka upozorenja i poruke brodicama. Iz svih ovih razloga, kanal 16 nikada se ne smije koristiti za razgovore koji nisu vezani za sigurnost ili hitne slučajeve.

Za komunikaciju između brodova bolje je koristiti kanale 6, 8, 72 ili 77. Također treba imati na umu da lučke kapetanije koriste kanal 9.

05. Pritisnuti gumb za prijenos kada se ne govori

Često se dogodi da se slučajno zadrži pritisnut gumb za prijenos nakon što završite govoriti na VHF-u. Na taj način nastaje strašna buka kroz zračne kanale. Kako biste izbjegli oštećenje radija i zaštitili uši drugih nautičara, pobrinite se da pritisnete gumb za prijenos samo dok govorite.

06. Ne reći ‘Nad’ kada završite govoriti.

Izgovarajući “Nad” na kraju govora, daje se do znanja drugima da ste završili s govorom i da čekate odgovor. Komunikacija je ključna prilikom korištenja VHF radija za plovila, a ako odgovor nije nužno potreban, može se reći “Gotovo”

Ako imate potrebu kontaktirati drugo plovilo:

• Izgovorite njegovo ime tri puta i spomenite naziv vašeg plovila jednom.
• Ako ne dobijete odgovor, pričekajte 2 minute prije nego što pokušate ponovno.
• Nemojte zvati isto plovilo više od tri puta i pričekajte najmanje 15 minuta nakon trećeg neuspješnog pokušaja kontaktiranja osobe.

07. Pustiti neiskusnu djecu da koriste radio

Ako dijete koje plovi na brodu poznaje protokole morske radio komunikacije i ozbiljno ih shvaća, ne bi trebalo imati problema s korištenjem radija. Međutim, to nije igračka i djeca ga ne bi trebala tako tretirati. Također, treba izbjegavati korištenje nepristojnog jezika. Osim toga, lažno upućivanje hitnih poziva je protuzakonito i strogo kažnjivo.

08. Koristi VHF bez odgovarajuće dozvole

VHF može koristiti samo osoba koja posjeduje RTF dozvolu za rad, koju izdaje Ministarstvo komunikacija: radio instaliran na plovilu smatra se pravom “stanicom” koja ima vlastitu međunarodnu oznaku sastavljenu od dvije slova “IY” ili “IZ”, praćena brojem koji varira ovisno o jedinici. Stoga, kako bi se mogao koristiti VHF, barem jedan član posade mora posjedovati. Potvrdu operatera, poznatu kao “dozvola”, koju također izdaje Ministarstvo komunikacija.

09. Ne provjeravati radio uređaje prije polaska.

Jedriličari na krstarenju trebali bi redovito provjeravati brodske radio uređaje kako bi se uvjerili da ispravno funkcioniraju. Radio uređaji se, naime, troše zbog stalne uporabe i izloženosti teškim uvjetima. Stoga je, prije isplovljavanja tijekom check liste, bitno provjeriti da prijemnik, mikrofon, zvučnik i napajanje nemaju problema.

10. Koristiti ‘radiofonski žargon’ iz filmova.

Filmovi i televizijski programi često preuveličavaju razgovore na VHF radiju. Stoga ponavljanje izraza i jezika koje ste čuli samo jednom nije mudro. Umjesto toga, pobrinite se da naučite ispravan nautički žargon prije polaska.

Zaključno

Sve dok se pridržavate najboljih praksi za korištenje pomorskog VHF radija i izbjegavate pogreške navedene u ovom vodiču, trebali biste biti spremni koristiti svoju radio stanicu s lakoćom kako biste maksimalno i sigurno uživali u svom jedrenju na krstarenju.