Die Türkei ist ein Mittelmeerland, das Segler seit jeher mit seinen bezaubernden Orten, der natürlichen Schönheit und den Überresten einer großen Vergangenheit fasziniert und überrascht. Die türkischen Gewässer sind berühmt für die Schönheit ihrer Farben, mit außergewöhnlichen, an üppiger Flora und Fauna reichen Meeresböden. Insbesondere der südliche Teil der türkischen Küste ist bekannt für seine Ruhe, und eine Segelkreuzfahrt kann nur ein unvergessliches Erlebnis sein.

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Insbesondere der Golf von Fethiye, der mit seinen zerklüfteten Inselchen die Kulisse für unsere Route bildet, ist berühmt für seine unglaubliche Schönheit und ist auch ein bevorzugtes Ziel für private Boote und Yachten. Zudem ist das Gebiet nicht von starken Winden oder besonderen Schlechtwetterbedingungen betroffen, was bedeutet, dass jeder Tag des Bootsurlaubs in vollen Zügen genossen werden kann.

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Tag 1, Fethiye, Einschiffung

Der Ausgangshafen für unsere Kreuzfahrt entlang der Küsten der Südtürkei ist Fethiye, eine der schönsten nautischen Destinationen in der Provinz Mugla. Ein magischer Ort, gelegen in einer Bucht, die von 12 Inselchen umschlossen wird, und der wunderbare Strände, überraschende Landschaften und atemberaubende Ausblicke vereint. Das Boot wird im natürlichen Hafen der Stadt festgemacht, der vielleicht schönste der Region, versteckt in den südlichen Ausläufern einer weiten Bucht, die mit hübschen kleinen Inseln übersät ist, wie Şövalye Adası, die die Kulisse für den berühmten James-Bond-Film „Skyfall“ bildete. Über dem Hafen thront auch das imposante und eindrucksvolle Schloss von Fethiye.

Nach Abschluss des Check-ins kann man einen Spaziergang im historischen Zentrum der Stadt (Pasapatur) machen, das sich als ein Netz malerischer, farbenfroher Gassen präsentiert, voller Geschäfte und Cafés, umgeben von traditionellen türkischen Gebäuden. Hier kann man die lykischen Felsengräber aus dem 4. Jahrhundert v. Chr. bewundern, die Überreste einer Festung besichtigen, die in der Antike von den Rittern von Rhodos zum Schutz der Küste errichtet wurde, oder in den faszinierenden Fischmarkt der Stadt eintreten, wo man auch den Fang des Tages probieren kann. Wenige Kilometer vom Zentrum von Fethiye entfernt, befinden sich außerdem herrliche Strände mit kristallklarem Wasser, darunter Katranci, Kumburnu, Kabak (Gemile) und Calis.

Tag 2, Fethiye – Ölüdeniz – Gemiler-Insel, 22 Meilen

Wir setzen die Navigation fort für einen Stopp in der Bucht von Ölüdeniz, die eine bezaubernde Landschaft mit feinem Sand und türkisfarbenem Wasser bietet. Hier befindet sich das berühmte Schmetterlingstal (Kelebek Vadisi), ein geschütztes Gebiet, das zwischen steilen Klippen liegt. Am Ende des kleinen Pfades im Tal gibt es einen Wasserfall, wo seltene Schmetterlingsarten leben, darunter der seltene Tigerfalter.

Danach setzen wir die Kreuzfahrt zur Insel Gemiler fort, die auf Türkisch „Gemiler Adası“ heißt und „Insel der Boote“ bedeutet. Dieser Name könnte ein Hinweis auf die Rolle des Heiligen Nikolaus, des Schutzpatrons der Seeleute, sein. Gemiler ist in der Tat auch als Nikolaus-Insel bekannt. Dieses Stück Land vor der Küste der Türkei hat die Form eines umgekehrten gleichschenkligen Dreiecks mit einer Basis von etwa 900 m und einer Höhe von etwa 300 m. Sein kristallklares Wasser erreicht eine maximale Tiefe von 27 m, was das Ankern von Booten beträchtlicher Größe ermöglicht. Die Nordseite der Insel ist vollständig geschützt und, abgesehen von der für Boote gesperrten Lagune von Ölüdeniz, ein sicherer Unterschlupf für Segler, die von Kalkan kommen.

Auf der Insel befinden sich die Überreste von gut fünf byzantinischen Kirchen, die zwischen dem 4. und 6. Jahrhundert n. Chr. erbaut wurden. Weitere Überreste aus derselben Zeit umfassen etwa vierzig andere kirchliche Gebäude und über fünfzig christliche Gräber. Eine der Kirchen wurde direkt in den Felsen am höchsten Punkt der Insel gehauen und befindet sich am westlichen Ende des Prozessionswegs. Es ist möglich, dass die Insel von christlichen Pilgern auf dem Weg ins Heilige Land genutzt wurde.

Tag 3, Gemiler-Insel – Ağa Limanı, 13,5 Meilen

Die Reise wird fortgesetzt in Richtung Ağa Limanı. Im Golf von Göcek gelegen, etwa eine Seemeile nördlich von Kurtoğlu Burnu, besteht Ağa Limanı eigentlich aus zwei Buchten, die jeweils Büyük (groß) und Küçük (klein) genannt werden. Die Einfahrt von Ağa Limanı ist nach Osten ausgerichtet und bietet Seglern jeden Morgen einen schönen Blick auf den Sonnenaufgang und tagsüber auf den Berg Bagadağ. Das Wasser von Ağa Limanı gehört zu den saubersten und klarsten der Türkei. Dies liegt teilweise an einer Unterwasserquelle, die die Bucht mit Süßwasser speist. Leider bedeutet dies, dass das Wasser etwas kühler ist als an anderen Ankerplätzen. Solche Bedingungen machen es jedoch zu einem fantastischen Ankerplatz und einem perfekten Ort zur Sichtung von Schildkröten.

Ein schöner Pfad vom Meeresufer führt zu einem Plateau, das sich etwas mehr als hundert Meter über Ağa Limanı befindet. Die Aussicht von oben ist spektakulär. Hier befinden sich die Überreste des antiken Lydai, das einst eine wichtige Grenzstadt zwischen Karien und Lykien war. Unter den weitreichenden Ruinen aus römischer und byzantinischer Zeit gibt es Gräber und Mausoleen, die bis zum Beginn des 2. Jahrhunderts zurückreichen. Es gibt auch ein Theater und eine Agora. Der Pfad von Ağa Limanı führt dann weiter zur eindrucksvollen Bucht von Hamam.

Tag 4, Ağa Limanı – Iztuzu, 25 Meilen

Frühe Abfahrt, um nach etwa 2 Stunden Fahrt den Strand von İztuzu zu erreichen, der sich etwa 5 Seemeilen südlich des Zentrums von Dalyan befindet. Er erstreckt sich über 2 Meilen und wird durch besondere Regeln geschützt, da er eine der wenigen Stätten im Mittelmeer ist, an denen die Unechte Karettschildkröte (Caretta Caretta) nistet. Entlang des Strandes markiert eine Reihe von Holzpfählen die Lage der Nester und legt die Grenze fest, über die hinaus Besucher gebeten werden, sich nicht zu begeben, um die Tiere nicht zu stören. Am südlichen Ende des Strandes befindet sich der Sitz des Turtle Conservation, einem Zentrum für Forschung, Bergung und Rehabilitation von Meeresschildkröten.

Segler schätzen İztuzu, um auf seinem goldenen Sand zu faulenzen und vor dem Hintergrund bewaldeter Berge zu schwimmen. Schildkrötensichtungen sind üblich, und manchmal ist es möglich, neben ihnen zu schwimmen. Bleiben Sie bis zum Sonnenuntergang, wenn die Schildkröten zu ihren Nestern am Strand zurückkehren, oder besuchen Sie das Zentrum am südlichen Ende des Strandes, um mehr zu erfahren.

Tag 5, Iztuzu – Göcek, 30 Meilen

Wir fahren weiter, um Göcek zu erkunden, einen exklusiven Ort im westlichen Mittelmeer, der nicht nur ein Ziel für den Segeltourismus ist. Es ist ein Naturhafen und eine kleine Stadt innerhalb des Golfs von Fethiye, an der Türkischen Riviera, in der Südtürkei. Geschützt durch üppige Pinienwälder und das Taurusgebirge, befinden sich in seinen Gewässern unzählige kleine Inseln und versteckte, geschützte Buchten, eine absolut perfekte Umgebung für eine Kreuzfahrt. Sobald Sie diesen Ort erreicht haben, werden Sie frei von jeglichem Stress des modernen Lebens sein, eingetaucht in eine entspannte und ruhige Umgebung.

Heute ist Göcek ein international bekannter Hafen, der erstklassige Dienstleistungen und Einrichtungen für den Yachtsport bietet. Und auch dank des günstigen Klimas beginnt die schöne Jahreszeit im April und dauert bis November, was Seglern großartige Möglichkeiten bietet. Im Zentrum von Göcek befindet sich die lange Straße Turgut Ozal mit ihren vielen Kunsthandwerksläden, Antiquitätenläden, Restaurants und Cafés. Auch entlang der Promenade gibt es unzählige Restaurants, in denen man die lokale Küche genießen kann, Bars und Pubs. Auch in Göcek mangelt es nicht an Überresten der Vergangenheit, da es eine antike lykische Siedlung zwischen Fethiye und Caunos war.

Tag 6, Gocek – Tersane-Insel, 5 Meilen

Wir setzen unsere Kreuzfahrt in der Südtürkei fort und legen auf der Insel Tersane an, der größten des Golfs von Fethiye, die auch als „Dockyard“ bekannt ist. Tatsächlich nutzte die türkische Flotte die Insel in der Vergangenheit während des Ersten Weltkriegs als Werft, wovon der Name abgeleitet ist. Zu dieser Zeit wurden viele Schiffe in ihren flachen Gewässern gebaut. Unmittelbar nach dem Konflikt verließ die Bevölkerung die Insel aufgrund des Abkommens über den Bevölkerungsaustausch zwischen Griechenland und der Türkei.

Tersane ist von der Insel Domuz durch einen schmalen Kanal im Westen getrennt. Die Insel hat eine Fläche von etwa 2,5 Quadratkilometern. Es gibt drei kleine Buchten, und die Bucht in der nordwestlichen Ecke ist gut geschützt. Der nordöstliche Teil der Bucht hat einen sehr flachen Hafen. Heute ist Tersane ein ausgezeichneter Anlaufpunkt zum Schwimmen und Entspannen in ihrem türkisfarbenen und kristallklaren Wasser. Obwohl die Insel derzeit unbewohnt ist, gibt es ein Restaurant mit einem Steg für Segler. Darüber hinaus gibt es einige Ruinen aus der lykischen Epoche.

Tag 7, Tersane-Insel – Insel Kizil – Fethiye, 10 Meilen

Unsere Kreuzfahrt in der Südtürkei neigt sich dem Ende zu und es ist Zeit, zu unserem Ausgangshafen in Fethiye zurückzukehren. Es bleibt jedoch noch Zeit, auf der Insel Kızıl anzulegen, die ihren Namen ihrem rotbraunen Aussehen verdankt. Die Insel beherbergt eine reiche Vegetation, bestehend aus türkischen Kiefern, Lorbeer, Johannisbrotbäumen und türkischem Amberbaum. Außerdem gibt es Wildziegen und Hasen. An der Südspitze kann man den gleichnamigen Leuchtturm aus dem 19. Jahrhundert bewundern, der zu einem Fischrestaurant und einer Herberge mit neun Zimmern umgebaut wurde.

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Eine Kuriosität: In den frühen Morgenstunden des 3. August 1953 führte Air France Flug 152, von Rom (Italien) kommend und auf dem Weg nach Beirut (Libanon), eine Notwasserung eine Meile vor der Insel durch, nachdem ein Motor im Flug ausgefallen war. Das Manöver war auch dank der Hilfe des Leuchtturmwärters und einiger lokaler Fischer möglich. Von insgesamt 42 Personen (8 Besatzungsmitglieder und 34 Passagiere) an Bord des Flugzeugs vom Typ Lockheed L-749A Constellation überlebten 38 den Unfall, während 4 ältere Passagiere ertranken. Die unterseeische Position des Flugzeugwracks ist bis heute unbekannt. Viele tauchen auch heute noch, um das alte Wrack zu entdecken.