Priprema dobro opremljenog plovila za krstarenje ključan je čimbenik za dugo, sretno i sigurno krstarenje. Prilikom pripreme potrebno je napraviti niz ažuriranja, bitne provjere i popis onoga što ne smije nedostajati. Krenete li s novim brodom ili modificirate odnosno poboljšavate rabljeni, prvo morate razmišljati o sigurnosti posade, stanju broda i njegove opreme te imati u vidu vrstu krstarenja i područja u kojima ćete ploviti. U nastavku 9 bitnih stavki koje većina iskusnih vlasnika mora pažljivo razmotriti.

Tenda / bimini

Većina modernih brodova za krstarenje nije opremljena unutarnjim kormilom kojim se možete zaštititi od vremenskih nepogoda. Međutim, većina putnika na krstarenju mora dodati tende i nadstrešnice u kokpitu kako bi se zaštitili od vjetra, kiše, prskanja i, što je najvažnije, sunčeve svjetlosti. Sunbrella se općenito smatra najboljom tkaninom za ove komponente koje štite kokpit. Mora imati čvrst okvir koji može izdržati čak i val. Također bi trebalo imati i velike prozirne prozore i ručke od nehrđajućeg čelika na stražnjem kraju te s obje strane. Konačno, prozor s patentnim zatvaračem u prednjem središnjem dijelu tende omogućit će povjetarcu da prozrači kokpit u najtoplijim danima.

Lijepi bimini iznad kormila i krmenog dijela kokpita također će vam pružiti dovoljno zaklona i bit će od koristi i na vrućem suncu i na laganoj kiši. Iznenadit ćete se koliko dobar bimini može biti učinkovit u održavanju suhe površine na vašem plovilu. Bimini okvir mora biti izrađen od cijevi od nehrđajućeg čelika i dobro pričvršćen. Gornji dio također može biti odlično mjesto za dodavanje velikih solarnih panela.

Otkrij najbolje ponude za najam plovila 

Sistem za sidrenje

Posada koja želi ostati u zaljevu veći dio krstarenja i istraživati dužinu, širinu obala i otoka uvjetovana je sigurnošću sustava sidrenja. Opće pravilo vezano za sidra je ponijeti barem jedno primarno i jedno sekundarno. Moderna sidra, kao što su Mantus, Rocna, Manson i Spade, superiornija su od starih modela. Neophodno je dobro dimenzionirati sidra: jedan i pol kilograma dovoljno je za svaki metar vodene linije.

Sidreno vitlo obavlja sav posao u vašem sidrenom sustavu i mora biti snažno, pouzdano i lako za održavanje. Vitla vertikalne osi imaju sve zupčanike i motor ispod palube, dok su vitla s horizontalnom osi sva iznad palube. Ne kupujte jeftino vitlo: o ovoj dragocjenoj komponenti ovisit će vaše plovilo i vaš život.

Jedra

Većina putnika na krstarenju koristi visokokvalitetna Dacron jedra s glavnim jedrom, umjerenom, visoko izrezanom genovom, staysail-om i eventualno nosećim jedrom, npr. gennaker. Ako su vam jedra stara i planirate prijeći nekoliko milja na otvorenom moru, onda je definitivno vrijeme da ih zamijenite. Pobrinite se da vaš skiper zna vaše planirane rute krstarenja i koliko dugo ćete biti na moru. Većina iskusnih skipera danas ima svoja glavna jedra izgrađena s tri grebena umjesto standardna dva. Mnogi skiperi biraju takozvano “Gale Sail” za roll jedro.

Propeler

Razlika u brzini čamca između fiksnog propelera s tri lopatice i sklopivog propelera prilično je velika i može doseći i do čvora. To znači da na ruti od oko 1300 milja sa sklopivim propelerom možete uštedjeti oko jedan dan putovanja. Sklopivi propeleri se sklapaju na krmi kada ne rade i stvaraju vrlo nizak profil i stoga vrlo malo otpora. Dobro rade i dugoročno su vrlo pouzdani.

Sigurnost na brodu

Ovo je važna tema koja zahtijeva puno razmišljanja i planiranja. Međutim, osnove su jednostavne: ponesite kvalitetnu, pregledanu splav za spašavanje, dobro opremljen komplet za hitne slučajeve, Epirb, Plb za ​​posadu i pobrinite se da imate način pozvati pomoć u dvosmjernoj komunikaciji putem SSB-a ili radio Ham-a, SatPhone-a ili drugog satelitskog uređaja. Neizostavni su kvalitetni prsluci za spašavanje na napuhavanje, kopče koje se ne otvaraju same i čvrsta užad. Također će vam trebati i sustav čovjeka za pomoć u moru koji će vam omogućiti da pronađete i spasite osobu koja bi mogla biti ozlijeđena u vodi.

Otkrij najbolje ponude za najam plovila 

Elektronika

Svijet pomorske elektronike brzo se razvija i svake se godine na tržištu pojavljuju inovacije i poboljšanja. Dakle, ako ste na trogodišnjem putu priprema za veliko krstarenje, elektroniku sačuvajte za kraj kako biste mogli nabaviti najnovije uređaje. U svakom slučaju, nemojte birati članke koji su na tržištu manje od 6 mjeseci kako biste izbjegli kupovanje nečega što u međuvremenu može lako zastariti. Sve počinje s GPS-om, radarom i autopilotom, koji su bitni elementi. Ali danas je moderna pomorska elektronika izgrađena oko višenamjenskog zaslona koji se nekoć nazivao plotterom. MFD je spojen na GPS, radar, Ais, speed-log i navigacijske instrumente. Razborito je odabrati jednu marku elektronike, onu koja je dobro poznata i podržana u cijelom svijetu, te od iste kupiti sve ostale elemente sustava. Miješanje i spajanje marki moglo bi dugoročno stvoriti probleme.

Automatski identifikacijski sustav (AIS) najbolja je inovacija posljednjih godina i pomoći će vam izbjeći sudare s drugim plovilima. Ne izostavite to sa svog popisa. Autopilot će obavljati većinu upravljanja, stoga provjerite imate li specifikacije sustava i je li upravljač dovoljno jak da se nosi s vašim brodom. Na kraju ponesite rezervne dijelove za autopilota, možda će vam zatrebati.

Energija

Dvije su stvari o kojima treba razmišljati kada planirate sustav napajanja za vaše plovilo: kako dobiti što jeftiniju i pouzdaniju energiju i kako izbjeći nestanke struje. Moramo izgraditi bateriju koja će biti okosnica energije broda. Za standardno plovilo od 45 stopa, kapacitet od 400 amper-sat je minimum, što rezultira s četiri akumulatora grupe 31, dovoljno laganim da ih može podići i nositi normalna osoba. Skup akumulatora ovog tipa može se učinkovito puniti i malim alternatorom, recimo 100 ampera. Ali, ako želite veću jačinu, recimo od 800 amper sata s četiri 4D baterije, imat ćete puno veći kapacitet i dulje razdoblje između punjenja. Također, morat ćete nadograditi i veliki alternator od 180 ampera. Na ovu okosnicu, uz ispravan alternator, mogu se dodati solarni i vjetrogeneracijski sustavi. Svaki ima svoju prednost i zajedno pokrivaju najširi raspon vremenskih i vjetrovitih uvjeta. Ako možete imati oboje na brodu, učinite to. Ako morate odabrati jedno od drugog, pokazalo se da solarna energija ima najbolju vrijednost za novac i da je najpouzdaniji izvor energije.

Kako biste smanjili potrošnju, zamijenite žarulje sa žarnom niti LED diodama. Vaš će račun za struju pasti za 75%. A da biste dobili isti kapacitet od 110 volti koji osigurava generator, možete dodati inverter velike snage za sušila za kosu, tostere ili aparate za kavu.

Hlađenje

Vaše plovilo će zasigurno imati frižider, ali ćete morati procijeniti da li je to dovoljna dobra solucija za vaše dugotrajne potrebe. U većini slučajeva odgovor će biti: djelomično. Izolacija i učinkovitost sustava ključni su elementi. Dodavanje izolacije svuda oko frižidera će pomoći. Dodavanje drugog kompresora može pomoći kao i ugradnja zamrzivača , iako se rijetko otvara. Isplati se konzultirati stručnjaka koji može detaljno procijeniti vaše plovilo, vaš hladnjak i raspoloživi prostor. Na kraju, htjeti ćete zadržati neke smrznute zalihe i većinu sadržaja hladnjaka svježima, na način da kompresori rade što je manje moguće i baš to je obično u većini slučajeva, kod većina posada, kamen spoticanja koji treba prevladati.

Desalinizatori

Aparati za proizvodnju vode nisu novi izumi i nisu ništa novo na plovilima, ali moderni su sustavi puno učinkovitiji i manji nego što su to nekad bili te stvarno ima smisla ugraditi novi sustav, dobro osmišljen i jednostavan za održavanje. Ključ uspješne instalacije je mogućnost lakog dohvata filtera i pumpe za rutinsko održavanje. Što više pazite na održavanje, to će sustav dulje i bolje funkcionirati. Dasalinizator može znatno poboljšati život na brodu i približiti ga kućnoj atmosferi.

 

Otkrij najbolje ponude za najam plovila