Il vang del boma è uno degli accessori più importanti per la gestione delle vele su una barca a vela, sia durante la navigazione sportiva che in crociera. Comprendere il suo utilizzo e i benefici che apporta può migliorare significativamente le prestazioni della barca e il comfort dell’equipaggio.

Cos’è il vang del boma?

Il vang del boma è un sistema di regolazione composto da un’asta fissata tra il piede d’albero e il boma stesso oppure o una cima (spesso articolata su un sistema a carrucole). La sua lunghezza variabile determina dunque l’altezza del boma. È quindi il vang che mantiene l’altezza del boma quando si allenta la randa. Il suo scopo principale è quello di controllare l’angolo verticale del boma, regolando così la forma della vela principale, ossia la randa.

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Funzioni principali del vang del boma

L’utilizzo del vang permette una serie di vantaggi, Il primo è il controllo della curvatura della randa. In pratica tale moanovra consente di gestire la curvatura della randa, influenzando la forma della vela. Cazzando tale regolazione verso il basso, si riduce la curvatura della vela, rendendola più piatta. Questa regolazione è particolarmente utile in condizioni di vento forte, dove una vela piatta aiuta a ridurre la potenza e migliorare la stabilità della barca.

Un altro ruolo del vang è il mantenimento del boma in posizione. Tale monovra impedisce infatti al boma di sollevarsi troppo quando si naviga con il vento in poppa o al lasco. Mantenendo il boma in una posizione stabile, il vang garantisce che la randa mantenga la forma ottimale, migliorando l’efficienza della navigazione. Infine agisce sul miglioramento dell’angolo di navigazione. In alcune situazioni, infatti, la manovra può migliorare l’angolo al vento della barca. Ad esempio, in andature di bolina (controvento), un vang ben regolato può aiutare a ottenere una migliore angolazione della vela, permettendo di stringere di più il vento.

Perché è utile in crociera?

Durante una crociera a vela il comfort e la sicurezza sono essenziali. Il vang del boma consente di mantenere la barca stabile e controllabile anche in condizioni meteo variabili, riducendo il rischio di situazioni pericolose come l’eccessivo rollio o la perdita di controllo della vela.

Tale regolazione ben utilizzata aiuta a mantenere innanzitutto la forma ottimale delle vele, migliorando l’efficienza della navigazione. Questo significa una velocità di crociera più costante e una migliore gestione del consumo di carburante (per le barche a motore ausiliario) o dell’energia (per le barche elettriche). Riducendo il sollevamento e l’oscillazione del boma, tale manovra contribuisce a un ambiente più confortevole per l’equipaggio, riducendo il rischio di colpi improvvisi del boma che possono essere pericolosi e stressanti durante la navigazione.

Il vang è indispensabile su tutte le barche?

Esistono alcune eccezioni all’uso del vang. Si tratta dei multiscafi e di alcuni monoscafi molto larghi. Queste imbarcazioni hanno una randa particolarmente lunga che rende il vang meno fondamentale come regolazione. Con questo tipo di configurazione, infatti, l’allentamento del carrello consente di regolare la potenza regolando l’angolo della vela, mantenendo la tensione della randa.

Tuttavia, su queste barche, le sartie sono spesso ancorate molto a poppa dell’albero, il che impedisce di allentare la scotta della randa in misura significativa. Un vang è quindi sempre utile, in quanto consente di allentare il più possibile il boma prima che il sartiame diventi un problema. Ecco perché quasi tutte le barche ad alte prestazioni sono dotate di questa regolazione.

Consigli per l’uso del vang in crociera

L’utilizzo del vang in crociera presuppone un monitoraggio costante della regolazione. Durante la navigazione, infatti, occorre regolarlo frequentemente per adattarlo alle condizioni del vento e del mare. In crociera, il comfort è spesso più importante della massima velocità, quindi agire su questa regolazione offre una navigazione stabile e sicura.

Bisogna anche assicurarsi che il vang sia in buone condizioni, controllando giornalmente i cavi, le cime e le carrucole. Un vang in cattive condizioni può compromettere la sicurezza e l’efficacia della navigazione. È bene infine che tutti a bordo sappiano come regolare il vang del boma. In caso di emergenza, un equipaggio ben addestrato può gestire rapidamente le vele e il vang, contribuendo a mantenere la sicurezza.

Conclusione

Il vang del boma è uno strumento essenziale per ogni barca a vela perché fornisce un controllo fondamentale sulla forma delle vele e migliorando la sicurezza e il comfort durante la navigazione. In crociera il suo corretto utilizzo può fare la differenza tra una navigazione tranquilla e confortevole e una faticosa e potenzialmente pericolosa. Per questo motivo, è importante comprenderne l’uso e mantenere il vang in buone condizioni.