Ecco come mettere il boma in sicurezza durante la crociera
Sicurezza del boma. La vela è oggi un’attività straordinariamente sicura, nonostante l’ambiente potenzialmente pericoloso in cui si svolge, ossia il mare. Ciò è indubbiamente dovuto all’attitudine alla sicurezza della maggior parte degli skipper e dei loro equipaggi. Tuttavia anche i…
Ecco cosa rovina rapidamente le nostre vele da crociera
Sapere come prendersi cura delle proprie vele e mantenerle sempre in perfetta efficienza non solo fa risparmiare denaro, ma è una parte importante della pratica marinaresca. L’ultima cosa di cui ogni velista ha bisogno è di trovarsi durante la crociera…
Le cause più comuni di guasto al motore nelle imbarcazioni
Le cause più comuni dei guasti al motore delle imbarcazioni sono spesso i problemi più facili da risolvere. Tuttavia non tutti i problemi sono facilmente risolvibili, né tutti i diportisti sono abbastanza abili da risolvere anche le magagne più piccole.…
Quando il carburante lasciato a bordo della barca si deteriora
Il carburante dei nostri motori marini non dura in eterno e a lungo andare si deteriora. In questo caso continuare a utilizzarlo può creare problemi ai sistemi di alimentazione e condizionare le prestazioni del propulsore. In un’imbarcazione dotata di motore…
Vela e meteo: cos’è un anemometro e come funziona
L’anemometro è un dispositivo utilizzato per misurare la velocità e la pressione del vento. È uno strumento essenziale per il velista in crociera, ma anche per i meteorologi che studiano i modelli del tempo e i cambiamenti del clima. Tra…
Navigare ai Tropici: ecco come vestirsi e proteggersi a bordo
Vela ai Tropici. Che si navighi ai Caraibi, alle Seychelles o in Polinesia per una crociera a vela di uno o più settimane è necessario essere attrezzati e indossare l’equipaggiamento giusto per affrontare il clima tropicale, assi diverso dalle nostre…
Ancora piegata: cause comuni e consigli per la prevenzione
Ancora piegata, come evitare il problema. Se avete alle spalle molte miglia di navigazione e diverse crociere a vela è probabile che in più di un’occasione durante uno degli ancoraggi in baia vi sia capitata questa situazione: l’ancora rimane incagliata…
Perché la radio Vhf a bordo è sempre meglio di uno smartphone
Come comunicare durante una crociera a vela? Secondo la normativa italiana e internazionale per la sicurezza in mare è obbligatorio avere a bordo di un cabinato a vela una radio Vhf per le comunicazioni. E c’è una buona ragione per…
Sicurezza in crociera: come testare una pompa di sentina
Per la sicurezza della nostra crociera a vela è indispensabile che la sentina del cabinato che abbiamo preso a noleggio sia il più possibile asciutta e non invasa da acqua e altri liquidi, come olii e carburante. Altrimenti dovremo fare…
Regolare le vele: ecco come si interpretano i filetti segnavento
Sapete interpretare i filetti segnavento? Anche per navigare in crociera occorre dedicarsi alla perfetta regolazione delle nostre vele che comporta una serie di vantaggi in ordine di velocità della barca, ma anche stabilità e sicurezza della navigazione. L’occhio di uno…
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